Salud, compañeras y compañeros de un mismo ideal.

Después de celebrar el año nuevo en el mar, como la ocasión lo amerita, me puse en campaña para intentar derogar la "Ley Maldita", recientemente promulgada, que prorroga, por 5 años más, las barreras de entrada a la actividad de taxista, perpetuando la inicua explotación de los "inversionistas" dedicados a la actividad de RENTACAR, y que se creen empresarios y por cuya filantrópica preocupación debiéramos agradecerles, ya que "proporcionan trabajo y disminuyen la cesantía", con tan patriótica y riesgosa inversión.

Así como el hecho de invertir en bienes raíces agrícolas, para darlos en arrendamiento, no le confiere al propietario inversionista la calidad de AGRICULTOR, sino de mero rentista, razón por la cual debe pagar impuesto a la renta (17%, este año 20%) sobre la renta efectiva, y no puede acogerse a la renta presunta que la ley establece para los AGRICULTORES, el propietario de 1 o más automóviles de alquiler (Taxis) que los dedica al arrendamiento a taxistas (RENTACAR), no lo transforma en transportista, ni le permite acogerse al beneficio de exención de contabilidad que beneficia a los verdaderos taxistas, que son los que prestan el servicio de transporte de pasajeros.

Esta actividad “mercantil” (arrendamiento de bienes corporales muebles) está gravada en las normas generales de la ley de impuesto a la renta, por ella se debe llevar contabilidad completa, está afecta, además a IVA  (DL825) y al pago de patente municipal (DL 3063).

Desde Noviembre de 2005, fecha en que se congeló el parque vehicular de taxis, esta barrera de entrada ha podido ser soslayada por “inversionistas” que compran un vehículo con patente de taxi, pagando además un “derecho de llaves”, cuyo monto inicial en el año 2005, empezó en unos modestos K$ 500.- y que hoy, en Arica e Iquique fluctúa entre 5 y 6 millones de pesos (supongo que en la región metropolitana es mucho mayor).

En casi todos los casos el derecho de llaves es superior, o muy superior, al valor del vehículo.

Los verdaderos taxistas que han estado afectos a esta barrera de entrada, y que no pueden pagar el DERECHO DE LLAVES, se ven obligados para poder ganarse la vida, a tomar en arrendamiento por  $ 14.000.- o más por turno, y son víctimas de una inicua explotación por parte de los INVERSIONISTAS dedicados a esta actividad de RENTACAR.

Dicha suma ($ 14.000.- diarios) es inferior a lo que le costaría, a cualquiera de ellos adquirir un vehículo 0 KM, con un crédito normal, a tasas normales a 60 meses plazo en el BancoEstado o cualquier banco que no sea usurero (hay algunos).

Existen CIENTOS de propietarios de MÁS DE UN TAXI, Y ALGUNOS DE MÁS DE 100. Estos filántropos se consideran empresarios y se precian de DAR TRABAJO, y absorber la cesantía.

Se trata de algo parecido al caso de los DFL2 (había propietarios de hasta 500 viviendas, acogidas a esta franquicia), abuso que el Presidente Piñera ya corrigió.

Los Senadores Juan Pablo Letelier e Isabel Allende patrocinaron la prórroga de esta LEY MALDITA por 5 años más, ley que fue promulgada por el Vicepresidente Hinzpeter, sin esperar el regreso de Miguel Juan Sepastián Piñera, quién, estoy cierto, no habría puesto su firma en ella, porque el Doctorado en Economía se lo sacó en Harvard, no en una rifa.

Pretender que funciones bien una Economía de Mercado con barreras de entrada es igual que pretender preparar ARROZ a la Valenciana, SIN ARROZ.

Como me asiste la convicción de que los senadores socialistas, patrocinantes de la prórroga de la ley de marras no estaban informados del cúmulo de abusos acumulados al amparo ella, en contra de los verdaderos taxistas, después de celebrar el año nuevo, concurrí al Congreso el día lunes 3 de enero y le hice llegar estos antecedentes a los 120 diputados y 38 senadores.

Le adjunté carpetas especiales, más completas, a los Senadores Letelier y Allende, autores de la moción que originó la prórroga de las barreras de entrada, al Diputado Osvaldo Andrade, Presidente del PS y Vocero en ejercicio de la Concertación y a otros parlamentarios que me distinguen con su amistad.

El día martes 4, mientras tomaba un café, en la Cámara, con el Diputado Nino Baltolú (no voté por él, pero de todas maneras es MI diputado) divisé al Senador Letelier, que se encontraba de visita en el café, a quien no conocía personalmente.

Me presenté, le dije que le había dejado una carpeta (no la había leído) y le solicité, respetuosamente, una audiencia, para después que la leyera

Con una actitud muy displicente, que no creo merecer, me dijo que vería de qué se trataba, y si estimaba que el tema lo ameritaba, me daría la audiencia solicitada.

Después de ésto, me dirigí a la oficina del Diputado Andrade y hablé con su secretaria, que sí estaba enterada del tema.

El Presidente del PS, pese a estar ocupado, me recibió de inmediato.

Le informé que tenía en espera una entrevista con la bancada radical, para proponer la derogación de la ley, o su modificación para evitar los abusos, camino que encontró adecuado, y acto seguido comprometió su voto SI YO LE DEMOSTRABA LA VERDAD DE MIS AFIRMACIONES.

Estoy esperando el informe de los SEREMIS de Transporte de Arica y Valparaíso (el problema es igual en todo Chile), lo que ocurrirá esta semana, y se los haré llegar.

De los 4 Presidentes de Partido de la Concertación el Diputado Andrade es el único que subió su evaluación ciudadana en la última encuesta CEP.

Creo que lo merece, y lo atribuyo al valor y seriedad que demostró en el problema del reajuste al sector público.

Esperaba que, en su rol de Presidente del PS, interpusiera sus buenos oficios ante los Senadores Letelier y Allende, pero no mostró mayor interés, y no le insistí.

En todo caso, no creo que sea necesario; me asiste la convicción de que Isabel Allende sí me recibirá. Fui amigo de su hermana Beatriz (Tati, QEPD) en el Departamento de Salud Pública y Medicina Social de la U. de Chile, en la época en que me desempeñaba como Jefe Administrativo, y ayudante de la Cátedra de Administración Hospitalaria.

Espero entrevistarme, además, con el Senador Tuma quien, cuando era diputado, junto con Nelson Ávila, fueron los únicos que me contestaron uno de los SPAM, que acostumbro enviar a la Cámara, cada vez que el tema lo amerita, esa vez a propósito del caso Eurolatina, lo que se tradujo en la modificación a la CLÁUSULA DE ACELERACIÓN en las operaciones de crédito de dinero, impidiendo el abuso que constituía la capitalización de intereses no devengados, y limitando a 1 mes de intereses el cobro del acreedor en los casos de prepago o novación.

En el caso del Senador Tuma me asiste la convicción, esta vez fundada, de que contaré con su apoyo.

Espero entrevistarme, además, con mi amigo el Senador Fulvio Rossi, por quien tampoco voté, pero que también es MI Senador.

En la última elección, por primera vez en 20 años, no voté por la Concertaciuón.

Para diputado, lo hice por Hugo Gutiérrez (PC), para Senador, por el Dr. Salvador Urruitia y para Presidente, en primera vuelta, por ME-O, y en segunda por JOSÉ ANTONIO GÓMEZ (voto nulo) en protesta al contubernio entre la DC y a la deslealdad de los 2 partidos sicialdemócratas (PS y PPD) que, solo gracias a nuestra venia, hoy pueden actuar como miembros plenos de la Internacional Socialista; y a la PRIMARIA TRUCHA que ungió a Frei como candidito a Presidente.

No volveré a Arica hasta que el problema sea solucionado.

Los taxistas de Arica, en todo caso, ya cuentan con el apoyo de SU Diputado, Nino Baltolú.

CICERONE

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